| 都電車両の並び。今回「都電博物館」として使用されたのは8501号車でした。 |
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| 車内の展示物。真ん中の「祝・北島康介金メダル」ＨＭは2004年８月下旬、8503号車に取り付けられていました。 |
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| 以前にも撮影したことのある、8501号車の運転台です。同車は1990年の登場当初は横軸式のマスコンを装備していましたが、後に増備の8502〜8505号車と同じ従来タイプに変更されました。 |
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| 車庫内見学・キッズ電車の抽選会場近くでは、鉄道模型運転会が行われていました。 |
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| アフリカへ送るための毛布リサイクル受付場所。写真奥の車庫に、かの5501号ＰＣＣ車が置かれているのがチラッと見えます。 |
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| 7018号車と8501号車の“並び”。前面・側面幕がＬＥＤタイプの7000型を最近よく見かけるようになり、写真の7018号車のように従来の幕式タイプの7000型は減少しつつあります。 |
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| 前回に続き7504号車が展示されましたが、今回は「荒川線」となって30周年にあたるとあってか、さまざまな方向幕＆系統板表示やＨＭの取り付けが行われていました。 |
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| こちらは7500型更新車との２ショット画像です。「ビフォー＆アフター」と言った所でしょうかね？ |
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